МОК: | 1 единицы |
цена: | $9,600.00/sets 1-4 sets |
стандартная упаковка: | Экспортный стандарт |
Срок доставки: | 25 дней |
способ оплаты: | ТТ |
Пропускная способность: | 200 комплектов/сетов в месяц |
Спецификации продукции | ||
Общая масса | 35000 кг | |
Номинальная нагрузка | 30480 кг | |
Вес таре | 6650 кг | |
Основа колеса | 7380+1320 (мм) | |
Спецификации шин | 11.00R20 14PR 12R22.5 14PR | |
Нет, от шин. | 8 | |
Бренд оси | FUWA (BPW необязательно) | |
Нет. Осей | 2 | |
Нагрузка на ось | 24000 кг | |
Кусочки листьев | 10(8)(4) | |
Приостановление | независимая штамповая стальная жесткая подвеска (или воздушная подвеска) | |
Угол отправления | 17 | |
Передняя/задняя выступающая часть | 2600 мм | |
Внешние размеры (LxWxH) | 12450X2480X1580 (мм) | |
Материал основного луча | Q235B пластинки марганца, автоматически сварные под водой | |
Тормозная система | Двухтрубная тормозная система, оборудованная пневматическим типом, парковочной тормозной системой или ABS: RL122-1 ((необязательно)) | |
Тормозная воздушная камера | Четыре двойные и две одиночные камеры | |
Использование | Транспортная часть груза - это конструкция контейнера, предназначенная, в основном, для перевозки судов, портов, авиакомпаний, дороги, станции перевода, мосты, тоннели и другие мультимодальные транспортные системы, соответствующие логистическим системам. | |
Характеристики | 1Используя контейнерный грузовик, товары могут быть загружены на складе доставщиков и разгружены на складе получателей. 2. Допускаются обычные быстрые отправки, транзит товаров осуществляется в виде одного вида Внутренняя конструкция удобна для заправки и разгрузки грузов, удовлетворяя требованиям Ваши разнообразные потребности и желания. | |
Другие спецификации | Рама может быть в стиле плоской плиты и стиле скелета. Контейнеры разных размеров для убеждения. |
МОК: | 1 единицы |
цена: | $9,600.00/sets 1-4 sets |
стандартная упаковка: | Экспортный стандарт |
Срок доставки: | 25 дней |
способ оплаты: | ТТ |
Пропускная способность: | 200 комплектов/сетов в месяц |
Спецификации продукции | ||
Общая масса | 35000 кг | |
Номинальная нагрузка | 30480 кг | |
Вес таре | 6650 кг | |
Основа колеса | 7380+1320 (мм) | |
Спецификации шин | 11.00R20 14PR 12R22.5 14PR | |
Нет, от шин. | 8 | |
Бренд оси | FUWA (BPW необязательно) | |
Нет. Осей | 2 | |
Нагрузка на ось | 24000 кг | |
Кусочки листьев | 10(8)(4) | |
Приостановление | независимая штамповая стальная жесткая подвеска (или воздушная подвеска) | |
Угол отправления | 17 | |
Передняя/задняя выступающая часть | 2600 мм | |
Внешние размеры (LxWxH) | 12450X2480X1580 (мм) | |
Материал основного луча | Q235B пластинки марганца, автоматически сварные под водой | |
Тормозная система | Двухтрубная тормозная система, оборудованная пневматическим типом, парковочной тормозной системой или ABS: RL122-1 ((необязательно)) | |
Тормозная воздушная камера | Четыре двойные и две одиночные камеры | |
Использование | Транспортная часть груза - это конструкция контейнера, предназначенная, в основном, для перевозки судов, портов, авиакомпаний, дороги, станции перевода, мосты, тоннели и другие мультимодальные транспортные системы, соответствующие логистическим системам. | |
Характеристики | 1Используя контейнерный грузовик, товары могут быть загружены на складе доставщиков и разгружены на складе получателей. 2. Допускаются обычные быстрые отправки, транзит товаров осуществляется в виде одного вида Внутренняя конструкция удобна для заправки и разгрузки грузов, удовлетворяя требованиям Ваши разнообразные потребности и желания. | |
Другие спецификации | Рама может быть в стиле плоской плиты и стиле скелета. Контейнеры разных размеров для убеждения. |