МОК: | 1 единицы |
цена: | $20,000.00/sets >=2 sets |
Срок доставки: | 25 дней |
способ оплаты: | ТТ |
50000L бензиновый танкер полуприцеп топливный бак полуприцеп топливный бак трехосный трехосный химический жидкостной бак алюминиевые топливные прицепы
1Высокая эффективность транспортировки, обеспечивающая, чтобы продукция не ухудшалась в процессе транспортировки, экономия упаковочных материалов для снижения транспортных расходов.
2Укомплектован газификацией, системой управления входом и системой управления толчком, чтобы обеспечить беспрепятственное прохождение трубопроводов.
3Бульбар резервуара и угол горизонтального секстанта больше угол отдыха материала, что обеспечивает скорость разгрузки.
4Дизельный двигатель (компрессор воздуха), обеспечивающий сжатый воздух.
Информация о продукте | |||
Продукт | Полуприцеп для перевозки масла | | |
Наименование марки | Бренд Аотонг | ||
Номер модели | LAT9400GYY | ||
Объявление (партия) | 225 | ||
Место происхождения | провинция Шандун, Китай | ||
Цвет | Все цвета доступны. | ||
Производство | Shandong Juyuan Automobile Technology Co., Ltd. | ||
Спецификации продукции | |||
Общая масса | 39950 кг | ||
Номинальная нагрузка | 28500 кг | ||
Вес таре | 9000 кг | ||
Основа колеса | 7000+1310+1310 (мм) | ||
Спецификации шин | 11.00R20 12PR 12R22.5 12PR | ||
Нет, от шин. | 12 | ||
Бренд оси | FUWA (BPW необязательно) | ||
Нет. Осей | 3 | ||
Нагрузка на ось | 24000 кг | ||
Кусочки листьев | 10(8)(4) | ||
Приостановление | независимая штамповая стальная жесткая подвеска (или воздушная подвеска) | ||
Угол отправления | 14.8 | ||
Передняя/задняя выступающая часть | 2080 мм | ||
Внешние размеры (мм) | 13000X2500X3800(LxWxH) | ||
(Внутренняя часть) Размеры оболочки танка (мм) | 12800×2500×2300(LxWxH) | ||
Материал основного луча | Q235A пластинки марганца, автоматически сварные под водой | ||
Тормозная система | Двухтрубная тормозная система, оборудованная пневматическим типом, парковочной тормозной системой илиABS:CM2XL-4S/2K(необязательно) | ||
Тормозная воздушная камера | Четыре двойные и две одиночные камеры | ||
Использование | Грузоподъемная часть груза имеет конструкцию танкового типа, подходит для перевозки жидких продуктов. | ||
Характеристики | 1Высокая эффективность транспортировки, гарантирующая, что продукты не будут ухудшаться в процессе транспортировки, экономия упаковочных материалов для снижения транспортных расходов. 2.Оснащенные газообразовательным покрытием, система управления входом и система управления толчком, чтобы обеспечить беспрепятственность трубопроводов.обеспечение скорости разгрузки4. дизельный двигатель (компрессор воздуха), обеспечивающий сжатый воздух. | ||
Другие спецификации | Запечатывающая головка оболочки резервуара может быть крутящим моментом и эллипсой, а внутренние противоволновые пластины установлены.Организация по сохранению тепла использует однослойную изоляцию с использованием сжатого толстого стеклянного волокнаВнутренняя часть может быть однослойной или двуслойной | ||
Согласно конкретным требованиям клиента к трейлеру, мы можем разработать полный набор чертежей для клиентов.
(1) Материал рамы прицепа - высококачественная и прочная сталь, которая может продлить срок службы прицепа.
(2) Он был спроектирован соответствующим образом в соответствии с требованиями клиентов, такими как размер, полезная нагрузка, основной луч и так далее.
(3) Тормозная система и электрическая система являются известными брендами в мире.
(4) Двукратное раздувание и специальная окраска покрытия могут гарантировать качество поверхности прицепа.
Все компоненты/конфигурации (части OEM) могут быть организованы на основе детальных требований клиентов и удовлетворять потребности клиентов.
МОК: | 1 единицы |
цена: | $20,000.00/sets >=2 sets |
Срок доставки: | 25 дней |
способ оплаты: | ТТ |
50000L бензиновый танкер полуприцеп топливный бак полуприцеп топливный бак трехосный трехосный химический жидкостной бак алюминиевые топливные прицепы
1Высокая эффективность транспортировки, обеспечивающая, чтобы продукция не ухудшалась в процессе транспортировки, экономия упаковочных материалов для снижения транспортных расходов.
2Укомплектован газификацией, системой управления входом и системой управления толчком, чтобы обеспечить беспрепятственное прохождение трубопроводов.
3Бульбар резервуара и угол горизонтального секстанта больше угол отдыха материала, что обеспечивает скорость разгрузки.
4Дизельный двигатель (компрессор воздуха), обеспечивающий сжатый воздух.
Информация о продукте | |||
Продукт | Полуприцеп для перевозки масла | | |
Наименование марки | Бренд Аотонг | ||
Номер модели | LAT9400GYY | ||
Объявление (партия) | 225 | ||
Место происхождения | провинция Шандун, Китай | ||
Цвет | Все цвета доступны. | ||
Производство | Shandong Juyuan Automobile Technology Co., Ltd. | ||
Спецификации продукции | |||
Общая масса | 39950 кг | ||
Номинальная нагрузка | 28500 кг | ||
Вес таре | 9000 кг | ||
Основа колеса | 7000+1310+1310 (мм) | ||
Спецификации шин | 11.00R20 12PR 12R22.5 12PR | ||
Нет, от шин. | 12 | ||
Бренд оси | FUWA (BPW необязательно) | ||
Нет. Осей | 3 | ||
Нагрузка на ось | 24000 кг | ||
Кусочки листьев | 10(8)(4) | ||
Приостановление | независимая штамповая стальная жесткая подвеска (или воздушная подвеска) | ||
Угол отправления | 14.8 | ||
Передняя/задняя выступающая часть | 2080 мм | ||
Внешние размеры (мм) | 13000X2500X3800(LxWxH) | ||
(Внутренняя часть) Размеры оболочки танка (мм) | 12800×2500×2300(LxWxH) | ||
Материал основного луча | Q235A пластинки марганца, автоматически сварные под водой | ||
Тормозная система | Двухтрубная тормозная система, оборудованная пневматическим типом, парковочной тормозной системой илиABS:CM2XL-4S/2K(необязательно) | ||
Тормозная воздушная камера | Четыре двойные и две одиночные камеры | ||
Использование | Грузоподъемная часть груза имеет конструкцию танкового типа, подходит для перевозки жидких продуктов. | ||
Характеристики | 1Высокая эффективность транспортировки, гарантирующая, что продукты не будут ухудшаться в процессе транспортировки, экономия упаковочных материалов для снижения транспортных расходов. 2.Оснащенные газообразовательным покрытием, система управления входом и система управления толчком, чтобы обеспечить беспрепятственность трубопроводов.обеспечение скорости разгрузки4. дизельный двигатель (компрессор воздуха), обеспечивающий сжатый воздух. | ||
Другие спецификации | Запечатывающая головка оболочки резервуара может быть крутящим моментом и эллипсой, а внутренние противоволновые пластины установлены.Организация по сохранению тепла использует однослойную изоляцию с использованием сжатого толстого стеклянного волокнаВнутренняя часть может быть однослойной или двуслойной | ||
Согласно конкретным требованиям клиента к трейлеру, мы можем разработать полный набор чертежей для клиентов.
(1) Материал рамы прицепа - высококачественная и прочная сталь, которая может продлить срок службы прицепа.
(2) Он был спроектирован соответствующим образом в соответствии с требованиями клиентов, такими как размер, полезная нагрузка, основной луч и так далее.
(3) Тормозная система и электрическая система являются известными брендами в мире.
(4) Двукратное раздувание и специальная окраска покрытия могут гарантировать качество поверхности прицепа.
Все компоненты/конфигурации (части OEM) могут быть организованы на основе детальных требований клиентов и удовлетворять потребности клиентов.